永磁同步電機的端蓋，為了減小電機的振動，一般采用淺（扁）端蓋結(jié)構(gòu)，并在端蓋內(nèi)側(cè)增加加強肋的數(shù)量和尺寸。軸承結(jié)構(gòu)采用端蓋式結(jié)構(gòu)，傳動端與非傳動端均為滾動軸承。

       對于永磁同步電機用的鑄鐵端蓋，其加強肋的數(shù)目，H63~200可采用6根，H225~250采用9根，H280~355則可采用12根。鉆端蓋加強肋的數(shù)目可以與鑄鐵端蓋相同。并可參照國外電機采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)加強肋。端蓋的外側(cè)一般不設(shè)置散熱肋，以簡化鑄造工藝。對于鉆合金的軸承室，可采用鑲嵌鑄鐵套的結(jié)構(gòu)，以保證軸承外圈與端蓋的配合良好。為了提高電機運行可靠性和延長用戶大修的周期，H180及以上的電機，可在端蓋和軸承蓋上設(shè)置注油孔和排油孔。

       永磁同步電機采用的是端蓋式的軸承結(jié)構(gòu)，考慮到軸承蓋、前后端蓋及軸等零件的通用性，對傳動端和非傳動端的軸承采用了相同的規(guī)格或內(nèi)徑相同的軸承。目前采用的軸承，基本上是進(jìn)口軸承，今后會選用一些國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的低嘈音軸承，以替代進(jìn)口減輕制造成本。永磁同步電機為了減少轉(zhuǎn)子軸向竄動，除了小機座號電動機外，均在非軸伸端設(shè)有軸承鎖緊裝置。對于全封閉軸承，因無軸承內(nèi)蓋，故用擋卷軸向卡緊，其余則用軸承內(nèi)蓋卡死軸承外圈。傳動端施加預(yù)壓力是降低電機振動和噪聲的有效措施，對延長軸承壽命也有良好效果。機座H80~132機座，以及63~280的2極電機，采用波形彈簧片壓住軸承外圈；當(dāng)采用短圓柱軸承時，不需要施加預(yù)壓力。但是，如果波形彈簧片選擇不當(dāng)或質(zhì)量不佳，也可以引起噪聲增大等不良后果。

        以上介紹的是永磁同步電機端蓋及軸承結(jié)構(gòu)內(nèi)容。